北海道　せたな釣り紀行

  

札幌から無事帰宅した翌日。

お正月に果たせなかったＫＧＹ君とのコラボ。

天気は決して良くないが、午前中なら何とかなると判断し決行。

午前６時半に集合し、まずはいつものポイントへ。

前日よりは風も治まったようだが、支度を済ませ海へと歩き始めると吹雪に。

このままの天気で３０分でダメなら移動しようと決めてキャスト開始。

最初の１０分は猛吹雪。

そこから雪は止み、やや風も治まった。

ということで時間延長。

しかし、お互いにアタリ無く、１時間で移動を決断。

移動先１ヶ所目は、数名の釣人がフィールドに立っているが、移動する車もあり状況は良くないと判断し、車から降りることなく移動。

移動先２ヶ所目は、悪くはないが手前の濁りとこれから風が強まることを考えると短時間しか出来ないと判断し、ここも車から降りることなく移動。

そして、移動先３ヶ所目のとある漁港。

ここでアクシデント発生。

フルフェイスマスクを被るために一旦メガネを外した時だった。

外したメガネを太ももの上に置こうと思ったら、座席脇に滑り落ちた。

「横山やすし」ばりに手探りでメガネを探し、無事取り上げたと思ったら、無事じゃなかった。

右側の耳掛け部分が無い。

左側だけ耳に掛け、手で押さえて座席脇を見ると無事発見と思ったら、また無事じゃなかった。

フレームと接続する蝶番のネジが無い。

極小のネジ、いくら見渡しても簡単には見つからない。

ネジの発見を早々に諦め、接続する方法を考えた。

ネジが無いなら針金？

針金も無いなら糸？

そうだ！ショックリーダーだ！

ということで考えること３０秒ほどで結論が出た。

私がメガネの応急処置をしている間にＫＧＹ君が先行して釣行開始。

しかし、その頃には猛吹雪に。

私も急いで応急処置を済ませ釣行開始。

強烈な吹雪でおまけに南西の風で雪が湿っぽく全身に真っ白く雪が付着。

１５分で戦意喪失。

車へ戻り、休憩しながら続行か撤収かを検討。

予報では、これから更に悪くなるので撤収を決断。

吹雪で視界不良の中、車を走らせる。

すると次第に雪が治まり、先ほどは車中から海を見るだけで終わった移動先２ヶ所目に到着。

まだ１時間ちょっとしかロッドを振っておらず、移動時間の方が長く、やり切った感も無い。

翌日の方が確実に天候は悪い予報でこのまま帰っても明日釣りができる保証も無い。

となると、やるしかないでしょう！

再びロッドを持ち海へ向かった途端にまた吹雪。

何というタイミングの悪さ。

今日は、メガネは壊れるし、海に向かう度に吹雪に見舞われるし…

完全に歯車が狂ったなぁと半分諦めモードでロッドを振ること１０分。

ゴゴンッ！

本日初のアタリ！

ゴン！ゴン！

よしっ！このワンチャンス、逃してたまるものか。

慎重に慎重に。

長い波足に乗せて引きづり上げた。

10：15ヒット。アメマス　40㎝クラス　ヒットルアー「スミス(SMITH LTD)レインダンス　４２ｇ　＃０２　カタクチ」

サイズはイマイチだが、悪条件の中、何とか１尾。

正直、十分です。

でも本日が釣り初めのＫＧＹ君にアタリがない。

ヒット直後から風が北に回り強さも増し、状況は更に厳しくなったが、ここで止める訳にはいかない。

ＫＧＹ君も悪条件の中、一心不乱にロッドを振っている。

しかし、海の神様は微笑んでくれず、最後はＫＧＹ君のリールの調子が悪くなり撤収を決断。

車に戻りリールをチェックするとハンドル部で砂噛みを起こしていた。

恐らく波を受けた際に入ってしまたのだろう。

漁港へ向かう選択をせず、このポイントに入っていればもしかしたら、お互いに釣果があったかも…

完全に私の選択ミス…

アクシデントの末に釣果のあった私は報われたが、やっぱりせっかくコラボしたのだからお互い釣果に恵まれたかった。

次のコラボこそ天候にも釣果にも恵まれることを期待したい。

ちなみにコレがショックリーダーでの応急処置。

まぁ、そろそろ買い替え時かなと思っていたので良いきっかけになったと思えばいいのだが、今週末まで買いに行けない。

これで仕事行くのはちょっと…

気付かれなきゃいいが…


釣行日　1月12日　7：05～8：05、9：15～9：30、10：05～10：40
場　所　太櫓ポイントＫ、某漁港、瀬棚ポイントＳ
釣　果　アメマス　1尾
ロッド　ダイワ　ラテオ　１１Ｍ
リール　シマノ　エクスセンスＣＩ４　４０００Ｓ
ルアー　スミス(SMITH LTD)レインダンス　４２ｇ　＃０２　カタクチ


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