北海道　せたな釣り紀行

  

今日は少し遅めのスタート。

もう先客がいるだろうと思いきや車が１台あるものの人は乗ったまま。

様子を見に来ただけか、もう釣り終わったのかはわからないがすぐに帰った。

予想に反して風は強く今日も厳しい釣行となりそうだ。

開始間もなくアタリがあり、その数分後…

コン！

何やらヒットした。

非常に軽いが引きはアメマスっぽい。

んで上がってきたのは、アメマスだったんですが、サイズは目測で30㎝ってところだ。

２尺アメマスを釣りたいのに半分の尺アメマス。

イワナじゃないんだから…

8：05ヒット。アメマス　30㎝前後　ヒットルアー「撃投ジグエアロ　タイドグリーン　40g」

その後は、ここ最近のパターンで朝一釣れて終わりって感じで、しばらく何の反応もなくなる。

10時50分に一度車に戻り、昼食代わりに珍味を食べながら休憩。

そのころ、丁度吹雪になり治まるのを待って11時40分に再び出動。

そして、正午キッカリに生体反応！

巻いてみると何やら付いているようだが、少し重みを感じるだけで引かない。

引かない。

引かない。

波打ち際近くまできてようやくプルプル。

プルプル？

ってもしかして…

やっぱり…

ホッケでした。

12：00ヒット。ホッケ　ヒットルアー「撃投ジグエアロ　タイドグリーン　40g」

そして、再び反応の無い時間が続く。

この時点で半分心が折れかかり、マメイカエギングに切り替えようかと思っていたのだが、この風が治まるまでは厳しいかなと判断し海アメ釣りを続行。

そして、２時を過ぎたころにゴミか魚かわからないが、何かが当たった感触があったので合わせると一瞬重さを感じてスーッ…

バレたか？ゴミか？

ん、ん、ん？

軽すぎる…

ラインを回収するとリーダーがノット部分から抜けていた。

ショック！

ロストルアーは、今年新戦力となり、朝一は確実に反応があり、実績を伸ばしていた「撃投ジグエアロ　タイドグリーン　40g」

使用頻度も高かったのでロスト率も当然高くなるのだが、やはりラインシステムの不備でロストするのは痛い。つーか情けない。

車へ戻り、再びリーダーを結ぼうとしたが、振り切れではなくすっぽ抜けてしまったということは、私の「ファイヤーノット」が甘かったってことかと思い、もっと強度のあるＦＧノットを試してみた！

今まで使ったことのないノットなので手こずりながらだったが、何とか完成。

抜けないか試したら、ブチン！

メインラインが簡単に切れた。

再びＦＧノットを結び、強度を試すとブチン！

またメインラインが切れた。

ノット部分は全く問題なかったが、メインラインが予想以上に傷んでいた。

これじゃあいくら強度の強いノットにしても意味が無い。

メインラインは２シーズン目に突入していたので傷んでいるのも無理は無い。

ここで完全に心が折れました。

この時点で午後3時を過ぎていた。

海アメを諦めマメイカポイントへ行ってみると結構釣れているようで透明バケツが墨で真っ黒になっている人も！

でも、今日は相方が仕事で夕食は私が作ることになっていた。

普段、ほとんど料理をしないので間違いなく時間がかかる。

そう考えるとエギングをする時間はほとんど無い。

そもそも心身ともに疲れ果て、ある意味完全燃焼の私には、向かい風の中、エギングをする元気もありません。

ということでこの３日間の釣果は、アメマス3尾、ホッケ1尾。

不満って訳ではありませんが、昨年の暮れから数は釣っているのにサイズが出ない。

1尾でも満足のサイズが釣れればなぁ。

この夜、ラインをそっくり逆にしてリールの一番奥に巻かさっていた傷んでいない部分を先頭にして、FGノットでリーダーと結び強度を試すと全く切れませんでした。

それにしても今までなら２年ごとにラインを逆にして４年使っていたのに１年でこれだけ傷むとは、昨年の釣行がいかに多かったってことか。

とりあえず次回への準備は完了したが、恐らく今シーズンでラインを替えなければならない。

次はどのラインにしようかなぁ。


釣行日　1月11日　7：50～14：05
場　所　瀬棚ポイントＦ
釣　果　アメマス　1尾、ホッケ　1尾
ロッド　ダイワ　インフィート　ＶＲ　１２０３ＭＨＲＳ
リール　シマノ　バイオマスター　C3000
ルアー　「撃投ジグエアロ　タイドグリーン　40g」　



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